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    2. 劉麗萍:歐盟CBAM對中國鋼鐵出口影響較低

      2023-9-21 14:51 來源: 我的鋼鐵網

      上海鋼聯低碳研究室主任劉麗萍女士表示,輸歐商品中中國的占比較小,影響最大的是埃及、土耳其和印度等國家。從中國輸歐商品的貨值來看,主要是鋼鐵產品。中國輸歐鋼鐵產品份額僅次于俄羅斯,排名第二。

      2023年9月21日,由上海鋼聯電子商務股份有限公司(Mysteel我的鋼鐵網),韓國Steel&Steel(?????)、日本JMD(日刊鋼鐵新聞)及印度SteelMint四方共同主辦的“2023亞洲鋼鐵論壇(ASF2023)”在越南胡志明市召開。

      9月21日的論壇上,上海鋼聯低碳研究室主任劉麗萍女士發表題為《CBAM及其對中國排放交易系統發展的影響》的主題演講。

      歐盟CBAM(碳邊境調節機制)設立的主要目標是應對碳泄漏機制及電價補償機制,對進入歐盟的高碳排放強度的商品征收碳價差。2023年5月,歐盟理事會正式通過CBAM,并于8月公布CBAM過渡期實施細則。

      上海鋼聯低碳研究室主任劉麗萍女士表示,輸歐商品中中國的占比較小,影響最大的是埃及、土耳其和印度等國家。從中國輸歐商品的貨值來看,主要是鋼鐵產品。中國輸歐鋼鐵產品份額僅次于俄羅斯,排名第二。由近年來中國輸歐鋼鐵產品的貨物總量及貨值可知,2022年其量、價均達到近年來最高點。再通過海關稅號可以發現中國的輸歐鋼鐵產品73條目在增加,這也說明中國對歐的鋼鐵貿易結構也在逐步改善,產品附加值逐步提高。由此可見,CBAM對中國出口影響不大。

      從中國整體減排措施來看,主流措施并不以市場導向為主,而是以能耗總量控制以及準入機制為主。目前中國正在運行的碳市場包括全國碳市場、試點碳市場(pilot market)以及中國自愿減排碳市場(ccer)。但全國碳市場建立時間較短,僅納入了電力行業,鋼鐵行業何時納入還不確定。

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